সাম্প্রতিক সময়ে মেট্রোরেলের প্রথম ছয় মাসের আয় নিয়ে বিভিন্ন ধরণের বিভ্রান্তি ছড়ানো হয়েছে, যা আমাদের জন্য একটি অপ্রয়োজনীয় গুজব হয়ে দাঁড়িয়েছে। তবে বাস্তবতা সম্পূর্ণ ভিন্ন। ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক আবদুর রউফ এই বিষয়ে স্পষ্টভাবে জানিয়েছেন যে, মেট্রোরেলের প্রথম ছয় মাসের আয় কম হওয়া স্বাভাবিক, কারণ ওই সময়ের কার্যক্রম ছিল সীমিত।
প্রথম ছয় মাসে মেট্রোরেল উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত সীমিত আকারে চালু ছিল এবং দিনে মাত্র ৪ ঘণ্টা চলত। ট্রেন চলাচলের ফ্রিকোয়েন্সি ছিল ২০ মিনিট পরপর, যা স্বাভাবিকভাবেই আয়ের ওপর প্রভাব ফেলেছে। এখন, মেট্রোরেল সম্পূর্ণভাবে সক্রিয় হয়েছে—সব স্টেশন খুলে দেওয়া হয়েছে এবং ট্রিপের সংখ্যাও বেড়েছে। এমডির মতে, “এখন আয় বাড়বে, এটাই তো স্বাভাবিক। অঙ্ক না বুঝলে কেমনে চলবে? এটা নিয়ে অযথাই বিভ্রান্তি ছড়ানো হচ্ছে।”
আমাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হলো, বিভ্রান্তি না ছড়িয়ে সঠিক তথ্যের ওপর ভিত্তি করে মেট্রোরেলের সাফল্যকে মূল্যায়ন করা। বড় প্রকল্পগুলো সময়মতো এবং ধাপে ধাপে উন্নতি করে, আর মেট্রোরেলও সেই পথেই এগোচ্ছে।
সামগ্রিকভাবে, আমরা যদি তথ্যভিত্তিক বিশ্লেষণে মনোযোগ দিই, তাহলে গুজব এবং বিভ্রান্তির কোনো স্থান থাকবে না, বরং আমাদের সম্মিলিত প্রচেষ্টায় এই ধরনের উন্নয়ন প্রকল্পগুলোর সাফল্য নিশ্চিত করা যাবে।
